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夏阳又是制造黑蝠月球运输机,又是增加火箭和太空飞船数量,还有月球工业建设所需要的大量机械设备等等,无疑产生大量订单。
这些订单撒向全球,无数工厂在加紧制造。
当然拿到订单最多的就是乌科兰和湾岛。
没办法,斯珀、荷兰这些欧美发达国家,人均收入都快到七万美金了。
相比之下,乌科兰还没进入发达国家,湾岛也只是刚迈入发达行列,两边人均收入才三四万美金,无疑人工成本便宜很多,而且技术又不错,是尖端工业最好的承接市场。
另外,夏阳在湾岛建立了全球第二大太空港。
为了运输方便,湾岛拿到的订单,比乌科兰还多一些。
除此之外,全球生产的大量设备和物资,大部分都是通过湾岛太空港运送到月球。
每天不知有多少巨轮飘洋过海,将成千上万吨的货物送到湾岛,再由重型卡车将拉进太空港,最后由巨人火箭和飞船送到月球。
除了巨轮和重型卡车,还有庞大的黑蝠运输机将大量货物从世界各地空运送过来。
这造成湾岛太空港繁忙无比,已经变成一座真正的太空港,成为蓝星和月球之间的重要枢纽。
这也是夏阳急忙增加火箭和太空飞船的原因,因为二十多艘太空飞船根本不够用。
不止大量货物被运送到月球,还有人。
这些人中,有投资者,更多的是旅客,到月球旅行的旅客。
原本各大财团直播登月就证明如今科技足够发达,登月安全无比。
之后不少投资者登月又安全返回,没有出现一例意外,再次证明如今登月的安全性。
不用说的,想去月球瞧瞧的人再也坐不住了,尤其那些不缺钱的人,迫不及待去月球旅游。
何况,登月旅游价格并不贵,一张往返蓝星和月球的太空船票只要十万美金。
其实这个价格,夏阳和花旗各大财团都不赚钱,甚至还微微亏一点。
但在赚钱方面,夏阳和花旗这些财团是一致的,并且认真无比。
之所不赚钱的送游客登月,目的很简单,促进月球市场尽快壮大。
不止如此,等技术提高,夏阳和花旗几大财团还要将登月船票降低,八万美金,五万美金,甚至降到夏国到美利国机票的一万美金,甚至更加便宜。
大量货物和世界各地的游客都
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